乗り換え検討のための参考資料
中古車比較帖
2列5人乗り・2018年式以降・ディーラー系中古車・支払総額100万円前後
トヨタ プリウスα（7人乗り）からの乗り換えを想定し、「2018年式以降・2列5人乗り・ディーラー系中古車・支払総額100万円前後」の条件で候補となる10車種を比較しました。メーカー公式情報と出典に基づき、主観を交えずに整理しています。
- 10車種＋追加候補比較対象
- 2018年式〜対象年式
- 総額100万円前後予算の目安
- 出典ベースデータ方針
01
まず結論 — 4タイプに分けて整理
10台は大きく4タイプに分けると分かりやすいです。
| タイプ | 該当車種 | 特徴 |
|---|---|---|
| 小ささ・取り回し優先 | ルーミー、タンク、ジャスティ | 全長約3.7m級。狭い道・駐車が楽 |
| 小ささ＋走行性能・燃費 | ソリオ、デリカD:2 | 車幅が狭く、1.2L系でルーミーより余裕がある |
| 荷物・旅行・車中泊 | シエンタ ファンベース、フリード＋ | プリウスαからのサイズダウン感を抑えやすい |
| 価格・乗降性優先 | ポルテ、スペイド、キューブ | 安価な中古車が多く、特にポルテ／スペイドは乗降性が特徴 |
運転の楽さ重視
ルーミー
全長約3.7m級・最小回転半径4.6m。狭い住宅街・スーパー駐車場・Uターンで有利。
小ささ＋普通車としてのバランス
ソリオ
車幅が特に狭く、1.2L系＋マイルドハイブリッド。左右の車幅感覚をつかみやすい。
荷物・車中泊・日常の実用性
シエンタ ファンベース
5人乗り専用仕様。荷物＋車中泊の評価が高い。
高速・長距離＋車中泊
フリード＋
5人乗り・荷室重視。1.5Lクラスで高速・長距離に強い。
02
ランキング抜粋
観点別ランキングの上位を抜粋しました。全ランキングは「ランキング」ページで確認できます。
総合スコア（機械集計）
- 1 ソリオ6観点の機械集計 17.5点
- 1 デリカD:26観点の機械集計 17.5点
- 1 シエンタ ファンベース6観点の機械集計 17.5点
- 1 フリード＋6観点の機械集計 17.5点
- 5 ルーミー6観点の機械集計 16.0点
03
候補車種
10車種＋追加候補（トール）＋基準車（プリウスα）。カードから各車種の詳細へ移動できます。
トヨタ
ルーミー
小ささ・取り回し優先
- 全長×全幅
- 3,700×1,670mm
- 最小回転半径
- 4.6m
- 価格の目安
- 約90〜160万円
- 100万円以内
- ◎
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トヨタ
タンク
小ささ・取り回し優先
- 全長×全幅
- 3,700×1,670mm
- 最小回転半径
- 4.6m
- 価格の目安
- 約85〜140万円
- 100万円以内
- ◎
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スバル
ジャスティ
小ささ・取り回し優先
- 全長×全幅
- 3,700×1,670mm
- 最小回転半径
- 4.6m
- 価格の目安
- 約90〜150万円
- 100万円以内
- ○
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スズキ
ソリオ
小ささ＋走行性能・燃費
- 全長×全幅
- 3,710×1,625mm
- 最小回転半径
- 4.8m
- 価格の目安
- 約120〜170万円
- 100万円以内
- ◎
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三菱
デリカD:2
小ささ＋走行性能・燃費
- 全長×全幅
- 3,710×1,625mm
- 最小回転半径
- 4.8m
- 価格の目安
- 約105〜170万円
- 100万円以内
- ◎
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トヨタ
シエンタ ファンベース
荷物・旅行・車中泊
- 全長×全幅
- 4,260×1,695mm
- 最小回転半径
- 5.2m
- 価格の目安
- 約120〜200万円
- 100万円以内
- △
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ホンダ
フリード＋
荷物・旅行・車中泊
- 全長×全幅
- 4,265×1,695mm
- 最小回転半径
- 5.2m
- 価格の目安
- 約150〜220万円
- 100万円以内
- △
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トヨタ
ポルテ
価格・乗降性優先
- 全長×全幅
- 3,995×1,695mm
- 最小回転半径
- 5.0m
- 価格の目安
- 約80〜150万円
- 100万円以内
- ◎
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トヨタ
スペイド
価格・乗降性優先
- 全長×全幅
- 3,995×1,695mm
- 最小回転半径
- 5.0m
- 価格の目安
- 約80〜130万円
- 100万円以内
- ◎◎
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日産
キューブ
価格・乗降性優先
- 全長×全幅
- 3,890×1,695mm
- 最小回転半径
- 4.6m
- 価格の目安
- 約60〜100万円
- 100万円以内
- ◎
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ダイハツ
トール
小ささ・取り回し優先（追加候補）
- 全長×全幅
- 3,700×1,670mm
- 最小回転半径
- 4.6m
- 価格の目安
- 約84〜91万円（確認実例）
- 100万円以内
- ◎
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トヨタ
プリウスα
比較の基準
- 全長×全幅
- 4,630×1,775mm
- 最小回転半径
- 5.5m
- 価格の目安
- —
- 100万円以内
- —
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04
検索条件の要点
中古車検索の条件は、優先したい用途ごとに絞るのが分かりやすいです。
本命ゾーン
ソリオ
- 2018年7月〜2019年
- 5〜8万km
- セーフティサポート装着
- 修復歴なし
- 支払総額100万円以下
運転の楽さ重視
ルーミー
- 2018年11月〜2019年
- G系・スマートアシスト付き
- 7〜9万km
- 支払総額100万円以下
安さ＋乗降性
ポルテ／スペイド
- 2018〜2020年
- 3〜7万km
- 修復歴なし
- 支払総額100万円以下
荷物・車中泊重視
シエンタ ファンベース
- 2018〜2020年
- 7〜10万km程度
- 支払総額100〜140万円
車中泊＋高速を重視
フリード＋
- 2018〜2020年
- 7〜10万km程度
- Honda SENSING
- 支払総額120〜160万円
05
このサイトについて
データ方針
- 掲載する諸元・装備・価格は、メーカー公式情報・公的機関・大手媒体などの出典に基づいています。
- 中古価格は2026年9月時点のディーラー系中古車の実例を統合した「購入予算レンジ」であり、市場全体の平均価格ではありません。
- 確認できない情報は「確認できず」と明記し、推測で補いません。
- 評価記号（◎◎／◎／○／△）は整理元資料の評価をそのまま掲載し、凡例を各所に表示しています。
混同しやすいポイント（修正点）
ルーミー／タンクの安全装備
2018年11月以降＝安全装備が全車標準、ではありません。Xなど例外があります。
キューブの販売終了時期
キューブは2020年3月販売終了。したがって2020年初度登録車の存在を一律否定する表現は不正確です。
ポルテ／スペイドの安全装備
ポルテ／スペイドには2020年7月〜12月のGセーフティエディションが実在します。
シエンタ ファンベース
シエンタ ファンベースは2018年9月から正式設定された5人乗り。「通常のシエンタ5人乗り」と混同しないでください。