トヨタ

トヨタタンク

ルーミー系の兄弟車。取扱説明書上、生産期間は2016年11月〜2020年9月。2018年11月改良でスマートアシストⅢ（Xを除く）が設定された。

運転

◎◎

高速

△〜○

荷物

◎

車中泊

○

安全装備

○〜◎

100万円以内

◎

諸元

数値はメーカー公式情報に基づきます（調査結果を順次反映）。

全長	3,700mm（約3,700〜3,715mm）
全幅	1,670mm
全高	1,735mm
最小回転半径	4.6m
乗車定員	5人乗り（2列）
パワートレイン	ガソリン車のみ（HV設定は公式2018年改良のパワートレーン表にない）。NAは1KR-FE・直列3気筒DOHC・996cc、51kW（69PS）/6000rpm、92N・m/4400rpm、2WD・4WD、CVT。ターボは1KR-VET・直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ・996cc、72kW（98PS）/6000rpm、140N・m/2400〜4000rpm、2WD、CVT（G-T／カスタムG-T）。根拠: https://gazoo.com/car/point/salespoint/16/11/09_3/ 、https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/25056425.html
燃費	WLTCモード: 2018年11月〜2020年9月型の公式カタログ表示は「−」（数値なし）。JC08モード: NA・2WD（X、X S、G、カスタムG、G コージーエディション）24.6、NA・4WD（同系4WD）22.0、ターボ・2WD（G-T、カスタムG-T）21.8。ターボ4WDは設定なし。根拠: https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/TANK/10118774/ 、https://toyota.jp/ucar/catalog/brand-TOYOTA/car-TANK/201811/10118782/ 、https://toyota.jp/ucar/catalog/brand-TOYOTA/car-TANK/

タイプ：小ささ・取り回し優先｜区分：ルーミー系（ダイハツ開発・OEM）

安全装備と狙う年式

2018年11月改良後は、歩行者も検知対象の衝突回避支援ブレーキとオートハイビームを含むスマートアシストIII、前後各4個のコーナーセンサー（接近お知らせ表示付）を標準装備。ただしXは両方の標準装備対象外。Xの個別諸元ではABS、VSC、ブレーキアシスト、EBDは標準、サイドエアバッグはオプションである。根拠: https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/25056425.html 、https://toyota.jp/ucar/catalog/brand-TOYOTA/car-TANK/201811/10118782/

2016年11月〜2018年10月（従って2018年式の一部を含む）
スマートアシストIIはX S、G S、カスタムG Sに搭載。G-T、カスタムG-T、G、カスタムG、Xには同システムの搭載記載なし。2018年11月1日〜2020年9月: スマートアシストIIIと前後コーナーセンサーをX以外（X S、G、G-T、カスタムG、カスタムG-T、G コージーエディション）に標準装備。根拠: https://toyota.jp/ucar/catalog/brand-TOYOTA/car-TANK/ 、https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/25056425.html

2018年登録車でも1〜10月登録・旧モデルならスマートアシストIIIではない。改良後でもXはスマートアシストIIIおよび前後コーナーセンサーの標準装備対象外である。購入時は初度登録年だけで判断せず、型式・2018年11月以降モデル・実車の装備欄を照合する。サイドエアバッグも少なくとも2018年11月型Xではオプションである。根拠: https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/25056425.html 、https://toyota.jp/ucar/catalog/brand-TOYOTA/car-TANK/201811/10118782/

中古価格（2026年9月時点）

2026年9月時点の価格の目安約85〜140万円（2018年式以降・ディーラー系）

支払総額100万円以内：◎

掲載例

1) 2018年、G-T、走行5.7万km、支払総額88.6万円、掲載サイト: グーネット、販売店: 埼玉トヨペット U-carランド一平川越店。https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/TANK/ （2026年9月30日取得）
2) 2019年、G、走行6.1万km、支払総額100.5万円、掲載サイト: トヨタ認定中古車、販売店: ネッツウエスト兵庫太子マイカープラザ。https://toyota.jp/ucar/cardetail/554021681425/
3) 2019年、G コージーエディション、走行4.4万km、支払総額119.8万円、掲載サイト: トヨタ認定中古車。https://toyota.jp/ucar/cardetail/173010230616/

調査メモ：2026年9月30日時点で確認できた2018年式以降・ディーラー系の支払総額実例は88.6〜119.8万円（下記3例）。この3例だけから全国の全在庫価格帯を断定することはできない。トヨタ認定中古車の一覧には支払総額70.6〜146.0万円のタンク掲載もあるが、当該一覧の抽出テキストだけでは各車の年式が確認できないため、2018年式以降の範囲としては用いていない。掲載価格は登録地域・時期で変動する。

狙いの検索条件

狙う年式: 2018年11月〜2019年
狙う走行距離: 6〜8万km
狙うグレード: G系・スマートアシスト付き
100万円以内の現実度: ◎
ポイント: ルーミーより安い個体を拾う

強み（事実ベース）

ルーミーと同等の取り回し（最小回転半径4.6m）
兄弟車の中では中古価格が比較的安く、同条件なら価格で優位に立ちやすい
荷室は「◎」評価

注意点（事実ベース）

XグレードはスマートアシストⅢの対象外
2020年9月までの生産のため、年式の新しい個体は限られる
支払総額100万円以内なら走行6〜8万km程度が目安

出典

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