トヨタ

トヨタルーミー

全長3,700mm・全幅1,670mm・最小回転半径4.6mのトールワゴン。狭い住宅街や駐車で扱いやすく、2018年11月モデルからスマートアシストⅢ（Xを除く）が設定された。

運転

◎◎

高速

△〜○

荷物

◎

車中泊

○

安全装備

○〜◎

100万円以内

◎

諸元

数値はメーカー公式情報に基づきます（調査結果を順次反映）。

全長	3,700mm（約3,700〜3,725mm）
全幅	1,670mm
全高	1,735mm
最小回転半径	4.6m
乗車定員	5人乗り（2列）
パワートレイン	ガソリンCVT。1.0L NAは直列3気筒DOHC・1KR-FE、排気量996cc、最高出力69ps（51kW）/6000rpm、最大トルク92Nm/4400rpm。G-T／カスタムG-Tはインタークーラー付1.0Lターボ・1KR-VET、排気量996cc、最高出力98ps（72kW）/6000rpm、最大トルク140Nm/2400～4000rpm。トヨタの2026年8月主要諸元表は1KR-FE/1KR-VETのみを記載しており、HV設定は確認できず。ターボは2WDのみ。
燃費	2018年11月型（JC08、WLTC表示なし）：NA 2WD（G/X等）24.6km/L、NA 4WD（X S確認値）22.0km/L、ターボ2WD（G-T／カスタムG-T）21.8km/L。2020年9月型（WLTC、JC08表示なし）：NA 2WD（G／カスタムG）18.4km/L、NA 4WD（G）16.8km/L、ターボ2WD（カスタムG-T）16.8km/L。4WDターボ設定は確認できず。JC08とWLTCは試験モードが異なるため同列比較はしない。

タイプ：小ささ・取り回し優先｜区分：ルーミー系（ダイハツ開発・OEM）

安全装備と狙う年式

2018年11月からスマートアシストIIIを導入。歩行者検知対応の衝突回避支援ブレーキ、オートハイビーム等を含む。2020年9月のマイナーチェンジでは進化したスマートアシストを全車標準装備し、衝突回避支援ブレーキ／衝突警報の検知対象に同一方向の二輪車・自転車および夜間歩行者を追加、全車速追従機能付ACCなどを追加した。

調査メモ 1
2018年11月1日：スマートアシストIIIおよびコーナーセンサーをX以外に標準装備。したがってX Sは対象で、素のXは除外。2018年式でも初度登録月が改良前ならこの仕様ではない。2020年9月15日：マイナーチェンジ。進化したスマートアシストを全車標準装備。現行安全ページではACCはカスタムG-T／カスタムG標準、G-T／Gはメーカーオプションと案内されるため、個別車両の装着確認が必要。

スマートアシストは運転支援であり、衝突回避・被害軽減を支援する機能である。認識・作動には対象、速度、道路・天候等の条件があるため、運転者の確認・操作の代替ではない。中古車では初度登録年月、グレード名（XとX Sを混同しない）、メーカーオプション、修復歴、現車の警告灯・取扱説明書で確認する。2018年11月Xの公式カタログではサイドエアバッグはオプションである。

中古価格（2026年9月時点）

2026年9月時点の価格の目安約90〜160万円（2018年式以降・ディーラー系）

支払総額100万円以内：◎

掲載例

すべて支払総額、トヨタ認定中古車掲載：1) 2022年 G-T、78,000km、86.3万円、トヨタモビリティ新大阪アウトレット寝屋川店（保証なし）。2) 2021年 G、89,000km、99.3万円、トヨタモビリティ新大阪アウトレット寝屋川店（保証なし）。3) 2021年 G-T、55,000km、99.3万円、トヨタモビリティ新大阪アウトレット摂津店（保証なし）。4) 2018年 G S、25,000km、91.5万円、トヨタモビリティ新大阪カーロッツ新大阪（保証なし）。掲載価格は登録地域・時期で変動し、例示車の一部は販売地域制限またはアウトレット条件がある。

調査メモ：2026年9月末に確認したトヨタ系掲載の2018年式以降の支払総額実例の範囲は85.4～239.6万円（前者：2018年・1.8万kmのアウトレットG S、後者：2025年・0.4万kmのロングラン保証付カスタムG-T）。ロングラン保証付の2018年カスタムG S・4.7万kmは119.6万円。なお、トヨタ認定中古車のルーミー全モデル表示価格帯は61.2～285.4万円、平均支払総額159.5万円だが、これは年式絞り込みなしの参考値である。従って「2018年式以降は約90～160万円」と一律にはいえない。

狙いの検索条件

狙う年式: 2018年11月〜2019年
狙う走行距離: 7〜9万km
狙うグレード: G系・スマートアシスト付き
100万円以内の現実度: ◎
ポイント: 安全装備を取って距離を妥協

強み（事実ベース）

全長約3.7m級・最小回転半径4.6mで取り回しが非常に良い
1.0Lターボ（98ps・140Nm）は高速・坂道・多人数乗車に対応しやすい
荷室は「◎」評価で、日常使いから小旅行まで対応
2020年9月の大幅改良で先進運転支援が強化された世代がある

注意点（事実ベース）

XグレードはスマートアシストⅢの対象外
1.0L自然吸気（69psクラス）は街中中心向き。高速・長距離はターボ車に劣る
支払総額100万円以内なら走行7〜9万km程度まで距離を妥協する想定

出典

比較表へ戻る ›

トヨタ ルーミー

諸元