中古車比較帖 2列5人乗り・2018年式以降・ディーラー系中古車・支払総額100万円前後

ホンダ

ホンダ フリード＋

5人乗り・荷室重視の「フリード＋」。ホンダ公式は「5人乗り、遊べる荷室」と明記している。Honda SENSING装着車は安全装備が充実。

運転

○〜◎

高速

◎

荷物

◎◎

車中泊

◎◎

安全装備

◎

100万円以内

△

01

諸元

数値はメーカー公式情報に基づきます（調査結果を順次反映）。

全長4,265mm（4,295mm）
全幅1,695mm
全高1,710mm
最小回転半径5.2m
乗車定員5人乗り（2列）
パワートレインガソリン: 自然吸気1.5L直列4気筒DOHC i-VTEC（L15B、CVT、2WD/4WD）、1496cc、96kW［131PS］/6600rpm、155N・m/4600rpm。ハイブリッド: 1.5L i-VTEC＋i-DCD（7速DCT、2WD/4WD）、1496cc。エンジンは81kW［110PS］/6000rpm、134N・m/5000rpm、駆動モーターは22kW［29.5PS］、160N・m。システム合算最高出力は当該出典で確認できず、エンジン値とモーター値を併記した。根拠: https://www.honda.co.jp/auto-archive/freed/2019/common/pdf/freed_spec_list.pdf 、https://www.honda.co.jp/news/2019/4191018-freed.html
燃費主要グレードの公表値（km/L）。2018年式を含む2019年9月終了モデル: ガソリンG/G・Honda SENSINGはJC08が2WD 19.0、4WD 17.6。HYBRID G・Honda SENSINGはJC08が2WD 27.2、4WD 25.2。これら改良前モデルのWLTC値は当該公式カタログで確認できず。2019年10月～2022年5月: ガソリンG・Honda SENSINGはWLTC/JC08が2WD 17.0/19.0、4WD 15.6/17.6。HYBRID G・Honda SENSINGは2WD 20.8/28.0、4WD 19.8/26.0。HYBRID CROSSTAR Honda SENSINGは2WD 20.8/27.4、4WD 19.8/26.0。2022年6月以降は年次・グレードで値が変わるため、個別の型式カタログで照合が必要。公式の代表値（2019年10月～2022年5月、FF）はHYBRID 28.0（JC08）/20.8（WLTC）、ガソリン19.0/17.0。根拠: https://www.honda.co.jp/auto-archive/freed/2019/webcatalog/type/type/ 、https://www.honda.co.jp/auto-archive/freed/2022/webcatalog/performance/ecology/ 、https://www.goo-net.com/catalog/HONDA/FREED_PLUS_HYBRID/model2/2019-10_nenpi.html

タイプ：荷物・旅行・車中泊｜区分：フリード系

02

安全装備と狙う年式

運転支援システム名はHonda SENSING。2019年10月～2024年6月の通常フリード＋は全タイプ標準装備。衝突軽減ブレーキ（CMBS）、誤発進抑制、歩行者事故低減ステアリング、路外逸脱抑制、ACC、LKAS、先行車発進お知らせ、標識認識、オートハイビーム等を設定し、2019年10月改良で後方誤発進抑制を追加した。

  1. 2018年式を含む2019年9月終了モデル

    Honda SENSINGはタイプ別設定で、G・Honda SENSING／HYBRID G・Honda SENSING等に装備設定。タイプ名にHonda SENSINGを持たないフリード＋B、G、HYBRID Bは非装着例であるため、個別車両のグレード名・装備表を確認する。2019年10月改良～2024年6月終了: Honda公式発表どおり全タイプ標準装備。後方誤発進抑制を追加。根拠: https://www.honda.co.jp/auto-archive/freed/2019/webcatalog/type/type/ 、https://www.honda.co.jp/auto-archive/freed/2019/webcatalog/equipment/equipment/ 、https://www.honda.co.jp/news/2019/4191018-freed.html

Honda SENSINGは運転支援であり、認識・制御能力には限界がある。道路・天候・車両状態等により作動しない、又は十分な性能を発揮しない場合がある。改良前（～2019年9月）の非Honda SENSINGグレードには、CMBS、ACC、LKAS等を前提にしない。2019年10月以前は後方誤発進抑制も追加前。根拠: https://www.honda.co.jp/auto-archive/freed/2022/webcatalog/performance/active-safety/

03

中古価格（2026年9月時点）

2026年9月時点の価格の目安約150〜220万円 （2018年式以降・ディーラー系）

支払総額100万円以内：△

掲載例

  • 1) 2018年式 フリード＋ G・Honda SENSING、8.5万km、支払総額134.2万円、Honda中古車検索（Honda Cars 栃木県央 陽南店、U-Select、修復歴なし）: https://ucar.honda.co.jp/Car/Detail/CKH000626875
  • 2) 2018年式 フリード＋ハイブリッド EX、5.3万km、支払総額130.3万円、Honda中古車検索（Honda Cars 兵庫中央 U-Select加古川、修復歴あり）: https://ucar.honda.co.jp/Car/Detail/CKH000643087
  • 3) 2019年式 フリード＋ G・Honda SENSING、9.9万km、支払総額114.0万円、Honda中古車検索（Honda Cars 福岡 U-Select板付、修復歴なし）: https://ucar.honda.co.jp/Car/Detail/CKH000604181
  • 4) 2020年式 フリード＋ G・Honda SENSING、5.8万km、支払総額158.6万円、グーネット（Honda Cars 三重東 四日市生桑店）: https://www.goo-net.com/catalog/HONDA/FREED_PLUS/nenpi.html

調査メモ：2026-09-30時点で確認できたHondaディーラー系（Honda U-Select）実例の支払総額レンジは114.0～134.2万円（2018～2019年、走行5.3～9.9万km、下記3例）。これは市場全在庫の統計レンジではなく、同日時点の掲載実例レンジ。比較対象としてグーネット掲載のHonda Cars系では2020年式5.8万kmが158.6万円、2021年式3.1万kmのCROSSTARが212.8万円だった。Honda中古車サイトの支払総額は「車両価格＋諸費用」で、個人購入・下取なし・店頭納車前提。登録地域・月、陸送で変動する。

04

狙いの検索条件

狙う年式
2018〜2019年
狙う走行距離
約10万km〜
狙うグレード
Honda SENSING装着グレード
100万円以内の現実度
△
ポイント
100万円以内はかなり厳しい

05

強み（事実ベース）

  • 車中泊・荷物は「◎◎」評価（Honda公式：5人乗り、遊べる荷室）
  • Honda SENSING装着車は衝突軽減ブレーキ・ACC等が設定
  • 4.295m・1.5Lクラスで高速・長距離は「◎」評価

06

注意点（事実ベース）

  • 支払総額100万円以内では走行10万km超を許容する前提になりやすい
  • GとG Honda SENSINGなどグレードで装備が分かれる
  • 予算120〜160万円程度まで上げると探しやすくなる

07

出典

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